Lốp xe phun khí nén

Các lốp máy phun khí nén được làm bằng cao su và có cấu trúc bơm hơi, bao gồm một ống bên trong và ống ngoài. Ống ngoài có một mẫu cụ thể trên bề mặt và với một lớp gia cố. Kích thước của nó, khả năng chịu tải, thiết kế mẫu và yêu cầu áp suất không khí khác nhau tùy thuộc vào mô hình phun, khối lượng công việc và địa hình vận hành. Lựa chọn phù hợp đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động ổn định của máy phun, cải thiện hiệu quả vận hành và kéo dài tuổi thọ dịch vụ của lốp xe.

Thông số kỹ thuật

Thuận lợi

Lốp máy phun khí nén với không khí, bảo vệ cấu trúc bên trong và các bộ phận của máy phun khỏi thiệt hại do rung động, kéo dài thời gian phục vụ của máy phun.

Lốp có thể điều chỉnh hình dạng và diện tích nối đất của nó theo các điều kiện địa hình khác nhau. Nó có thể duy trì sự ổn định tốt và trên bề mặt đường không khớp; Trên đất hoặc cỏ, nó có thể tăng diện tích tiếp xúc với mặt đất, giảm áp lực và đảm bảo lái xe trơn tru, để thực hiện các hoạt động phun trong các điều kiện thực địa khác nhau và cải thiện khả năng ứng dụng của máy phun.

Với một số lốp rắn hoặc các vật liệu khác, bánh xe phun khí nén có trọng lượng nhẹ hơn, làm cho máy phun linh hoạt và thuận tiện hơn khi di chuyển và vận hành. Các nhà khai thác có thể đẩy và kéo máy phun dễ dàng hơn, giảm cường độ lao động, khi máy phun cần được di chuyển thường xuyên, lợi thế nhẹ này rõ ràng hơn, giúp cải thiện tính linh hoạt và hiệu quả của hoạt động.

Giảm nhiễu: Hiệu ứng đệm của không khí làm cho lốp xe tạo ra ít tiếng ồn hơn.